{"id":48,"date":"2021-01-21T17:21:25","date_gmt":"2021-01-21T17:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ansasa.net\/?p=48"},"modified":"2021-01-21T17:23:35","modified_gmt":"2021-01-21T17:23:35","slug":"la-uetr-pide-a-la-comision-que-suspenda-la-obligacion-de-senalizar-los-angulos-muertos-en-los-camiones-en-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ansasa.net\/?p=48","title":{"rendered":"LA UETR PIDE A LA COMISI\u00d3N QUE SUSPENDA LA OBLIGACI\u00d3N DE SE\u00d1ALIZAR LOS \u00c1NGULOS MUERTOS EN LOS CAMIONES EN FRANCIA"},"content":{"rendered":"\n<p>La UETR, ha solicitado a la Comisi\u00f3n Europea que obligue a Francia a suspender la aplicaci\u00f3n de la obligaci\u00f3n de se\u00f1alizar los \u00e1ngulos muertos de los camiones y autobuses y en todo caso, las sanciones asociadas al incumplimiento de esta obligaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Considera la UETR que ning\u00fan pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea debe legislar de forma unilateral en materia de transporte, como hemos aprendido de la experiencia de las diferentes normas nacionales durante los meses m\u00e1s duros de la pandemia, por la descoordinaci\u00f3n y descontrol que suponen. Lo ideal es lo contrario, la armonizaci\u00f3n en la legislaci\u00f3n, por lo que\u00a0la exigencia del Gobierno franc\u00e9s de que los camiones, autobuses y conjuntos articulados a partir de 3,5 Tn., deban se\u00f1alizar los \u00e1ngulos muertos de sus veh\u00edculos, para proteger a los usuarios vulnerables de las carreteras (motoristas, peatones y ciclistas) puede suponer m\u00e1s un problema que un beneficio, ya que afecta a miles de camiones no franceses pero que deben transitar por Francia en transporte internacional y que en sus pa\u00edses de establecimiento no tienen obligaci\u00f3n de llevar estas se\u00f1ales, lo que puede dar lugar a desencuentros con las fuerzas de seguridad de los dem\u00e1s pa\u00edses, malentendidos con otros usuarios de las carreteras, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la UETR la seguridad vial es un objetivo fundamental, que se consigue con la formaci\u00f3n de conductores y usuarios de la v\u00eda, la inversi\u00f3n en nuevas tecnolog\u00edas y un estricto conocimiento y cumplimiento de la legislaci\u00f3n y normativa en materia de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La medida unilateral, exigida por el Gobierno franc\u00e9s, va en contra de la igualdad de condiciones y de la necesaria armonizaci\u00f3n legislativa&nbsp;<\/strong>que debe imperar en la Uni\u00f3n Europea. Recuerda la UETR que, adem\u00e1s,&nbsp;<strong>los camiones ya tienen la obligaci\u00f3n de llevar instalados espejos retrovisores de \u00e1ngulo muerto<\/strong>, que incrementan el campo de visi\u00f3n del conductor en los puntos en los que los usuarios vulnerables pueden correr m\u00e1s peligro, en determinadas maniobras del veh\u00edculos, por lo que duda sobre la eficacia de la norma francesa que obliga a se\u00f1alizar con un distintivo los \u00e1ngulos muertos de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La UETR ha solicitado a la Comisi\u00f3n Europea que obligue a Francia a corregir esta normativa o, en todo caso, que suspenda las sanciones aplicadas por no disponer de esta se\u00f1alizaci\u00f3n en los veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La UETR, ha solicitado a la Comisi\u00f3n Europea que obligue a Francia a suspender la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}