{"id":97,"date":"2021-04-06T06:12:34","date_gmt":"2021-04-06T06:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ansasa.net\/?p=97"},"modified":"2021-04-06T06:12:34","modified_gmt":"2021-04-06T06:12:34","slug":"movilidad-urbana-en-cinco-o-seis-anos-se-vera-muy-reducida-la-circulacion-de-coches-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ansasa.net\/?p=97","title":{"rendered":"Movilidad urbana: en cinco o seis a\u00f1os se ver\u00e1 \u00abmuy reducida\u00bb la circulaci\u00f3n de coches en la ciudad."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/ansasa.net\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/patinetes2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-98\" srcset=\"https:\/\/ansasa.net\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/patinetes2.jpg 768w, https:\/\/ansasa.net\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/patinetes2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_1\"><strong>Patinetes, bicicletas y motos<\/strong>\u00a0se est\u00e1n imponiendo poco a poco en las calles de las principales ciudades espa\u00f1olas y europeas. Cada vez es mayor el n\u00famero de ciudadanos, j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes, que optan por ser\u00a0<strong>sostenibles en sus desplazamientos por el entorno urbano<\/strong>\u00a0y por no disponer de un\u00a0medio de transporte\u00a0en propiedad.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_2\">Entre ellos se impone<strong>\u00a0la suscripci\u00f3n, el\u00a0<em>renting<\/em>, el\u00a0<em>leasing<\/em>\u00a0o el pago por uso<\/strong>\u00a0all\u00ed donde lo permiten las administraciones p\u00fablicas locales, porque las normativas difieren en funci\u00f3n de los ayuntamientos. Sin embargo, y a menudo\u00a0<strong>a contracorriente de los poderes p\u00fablicos<\/strong>, la movilidad h\u00edbrida, complementaria, \u00e1gil, accesible y, sobre todo,\u00a0sostenible\u00a0ha robado el coraz\u00f3n de muchos.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos dirigimos hacia una movilidad urbana \u00abdonde\u00a0<strong>el veh\u00edculo ser\u00e1 ligero y compartido<\/strong>\u00ab, afirm\u00f3 Josep Maria Albert, consejero delegado (CEO) de Youin, marca dedicada a la venta de patinetes el\u00e9ctricos y de un modelo de bicicleta tambi\u00e9n el\u00e9ctrica surgida en el seno de la empresa Engel, de Barcelona. Particularmente est\u00e1 convencido de que\u00a0<strong>en no m\u00e1s de \u00abcinco o seis a\u00f1os, veremos muy reducido el volumen de coches en circulaci\u00f3n<\/strong>\u00a0en la mayor\u00eda de ciudades europeas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 tomando ventaja en cualquier tipo de veh\u00edculo de dos o cuatro ruedas. \u00abTodav\u00eda nos encontramos en un<strong>\u00a0momento poco maduro<\/strong>\u00a0en nuestro subsector, pero est\u00e1 claro que vamos hacia una combinaci\u00f3n de diversos modelos de movilidad. Se acabaran fusionando muchas barreras entre ellos, pero lo seguro es que\u00a0<strong>el coche ser\u00e1 cada vez m\u00e1s minoritario en las ciudades<\/strong>\u00ab, augur\u00f3 tambi\u00e9n el CEO de Cooltra, compa\u00f1\u00eda nacida en Barcelona en 2016 que ofrece alquiler o servicio compartido de motos y bicicletas a particulares, empresas y administraciones p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_6\">\u00abEl cliente desea tener&nbsp;<strong>libertad de elecci\u00f3n<\/strong>, porque ayer necesitaba una&nbsp;<em>scooter<\/em>, hoy quiere un convertible y el fin de semana precisar\u00e1 una furgoneta. Y las compa\u00f1\u00edas debemos ofrecer tantas opciones como sea posible, tanto de tipos de veh\u00edculos como de servicios. Por eso nosotros ofertamos&nbsp;<strong>alquiler por minutos, d\u00edas y meses<\/strong>\u00ab, destac\u00f3 Buetefisch.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_7\">Esta diversidad de opciones que reclama el cliente est\u00e1 provocando una&nbsp;<strong>reformulaci\u00f3n del modelo de tr\u00e1fico en las ciudades<\/strong>&nbsp;y un ejemplo, seg\u00fan Siegel, es Barcelona, donde se est\u00e1n implementando muchos carriles para bicicletas \u00aben detrimento de los coches\u00bb. El CEO de Kleta,&nbsp;<em>startup<\/em>&nbsp;nacida en Barcelona durante la pandemia que permite disponer al usuario de su propia bicicleta a trav\u00e9s de una subscripci\u00f3n, tambi\u00e9n augura un futuro con menos coches: \u00ab<strong>Se devolver\u00e1 la ciudad a las personas<\/strong>\u00ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Patinetes, bicicletas y motos\u00a0se est\u00e1n imponiendo poco a poco en las calles de las principales [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-97","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=97"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions\/99"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=97"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=97"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansasa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=97"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}